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“光儲充”一體化電動汽車充電站集成瞭光伏發電、大容量儲能電池、智能充電樁充電等多項先進技術，即便是夜間也能利用白天光伏發電後儲存的電能為車充電。
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工作人員檢查“光伏發電”儲能設備。
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隨著本市新能源汽車數量的激增，電動汽車充電問題越來越受到市民們的關註。日前，由國傢電網公司投資建設的上海松江新橋“光儲充”一體化電動汽車充電站投入使用。該站集成瞭光伏發電、大容量儲能電池、智能充電樁充電等多項先進技術，即便是夜間也能利用白天光伏發電後儲存的電能為車充電，這有助於本市大規模推廣新能源汽車公共充電設施。
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上海首座“光儲充”一體化電動汽車充電站落戶松江，屋頂44塊光伏發電面板。
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記者在位於莘磚公路150號的新橋“光儲充”一體化電動汽車充電站內看到，在近1000平方米的“中國紅”頂棚下，12臺電動汽車直流充電樁已安裝完畢，由於是在國傢最新的充電標準基礎上開發，充電樁可為2015年後上市的各主流品牌電動汽車提供直流快充服務。緊挨充電站的是一棟兩層小樓，隻見屋頂上鋪設瞭44塊太陽能光伏發電板，光伏裝機容量為11.66千瓦，日發電量約100度，可滿足3輛電動汽車的充電需求，讓電動汽車真正充上瞭“綠電”。在一樓，打開儲能設備房，滿滿一屋的鋰電池便映入瞭眼簾，原來這是一套規格為“500千瓦時/250千瓦”的儲能系統。“光伏發電系統+儲能系統”與充電站並網運行，如果陰雨天光照不足或者充電車輛較多，系統就會自動切換到公共電網供電。
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“停靠這裡充電的，多半是附近漕河涇松江新興產業園寫字樓裡的白領們，他們利用上班時間把車放這裡充電。半個小時就可充滿70%，2、3個小時基本就能充滿”，充電站工作人員劉戀表示。就市民關心的充電價格問題，劉戀補充道：“該站采用直流充電模式，按照國傢電網公司和上海市物價局制定的收費標準，夏季時段，采用基本電價（0.68元/度）+服務費（含停車費）1.3元/度的模式進行收費，也就是說在這裡充一度電的總費用是1.98元。非夏季時段基本電價為0.62元/度，服務費不變。”據悉，市民們隻要去供電營業廳購買‘國傢電網電動汽車充電卡’或是用手機下載APP‘e充電’，充值後便可在充電樁上掃碼消費，十分便捷。
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工作人員為電動汽車充電。
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正在為一輛北汽純電動車充電的車主邵先生告訴記者，這車一次能充25度到30度電，可以跑200公裡左右。他充瞭28.3度電，共花瞭56元；而他平時更多會選擇在傢充電，尤其是夜間22點以後，因為能享受半價電優惠，每度電隻要0.331元，這樣算下來充滿一部車10塊錢都不要，非常劃算。松江供電公司營銷部負責人表示，“光儲充”一體化充電站建設是上海市電力公司的一次創新嘗試，充電站使用的是清潔能源供電。光伏、儲能和充電設施形成瞭一個微網，根據需求與公共電網智能互動，並可實現並網、離網兩種不同運行模式；儲能系統的使用還緩解瞭充電樁大電流充電時對區域電網的沖擊。”
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